FORZA 125
Ottieni di più
Tecnologia, praticità e stile urban sofisticato. Tutto in uno scooter GT sportivo. L’avanzato motore enhanced Smart Power Plus (eSP+), dotato di controllo di trazione HSTC e conforme alla normativa antinquinamento EURO5 del nuovo Forza 125 regala prestazioni da primo della classe. Agile, fluido e reattivo, il più piccolo della famiglia Forza può percorrere fino a 480 km con un pieno di benzina. In più, il vano sottosella può ospitare comodamente due caschi.
Supera il traffico cittadino
Ancora più agilmente. Abbiamo ritoccato il design del nuovo Forza 125 e abbiamo aggiunto ancora più tecnologia, per offrire sicurezza e praticità senza precedenti.
La carenatura anteriore rivista e i fianchetti laterali fendono l'aria in modo efficiente, migliorando l'aerodinamicità complessiva e il comfort di guidatore e passeggero in marcia; il parabrezza elettrico ora ha un'escursione complessiva di 180 mm, garantendo maggiore protezione dal vento e minore rumorosità alle alte velocità; per migliorare la sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche e su qualsiasi fondo stradale, il nuovo Forza 125 è ora equipaggiato con il controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Torque Control), che mantiene sempre ottimale l'aderenza del pneumatico posteriore. E nel vano portaoggetti ora c'è una porta USB di tipo C per caricare tutti i tuoi dispositivi mobili.
Praticità
smart
FORZA 125
Abbiamo presentato Forza 125 nel 2015 e lo abbiamo progettato rispettando gli altissimi standard dei clienti Europei, che richiedono il massimo dal proprio scooter. Da allora Forza è sinonimo di primo della classe, grazie alle dimensioni compatte e alle brillanti prestazioni del suo motore. Ha tutto il comfort di uno scooter 'GT', unito al suo carattere sportivo, alla spaziosità e alla agilità senza pari. Il nuovo Forza 125 completa la nostra famiglia di scooter GT per eccellenza.
Caratteristiche tecniche
Motore
| Alesaggio x Corsa | 53,5 x 55,5 mm |
| Alimentazione | Iniezione elettronica PGM-FI |
| Rapporto di compressione | 11:5:1 |
| Cilindrata | 124,9 cc |
| Propulsore Tipo | Monocilindrico 4T, raffreddato a liquido, monoalbero a 4 valvole |
| Potenza massima | 15 CV (11 kW) @ 8.750 giri/min |
| Coppia massima | 12,2 Nm @ 6.500 giri/min |
| Avviamento | Elettrico |
| Capacità totale olio | 0,9 litri |
Ruote
| Freno Anteriore | Disco da 256 mm con pinza a 2 pistoncini |
| Freno Posteriore | Disco da 240 mm con pinza a singolo pistoncino |
| Sospensione Anteriore | Forcella telescopica con steli da 33 mm |
| Sospensione Posteriore | Forcellone in alluminio con doppio ammortizzatore |
| Pneumatico Anteriore | 120/70-15 56P |
| Pneumatico Posteriore | 140/70-14 68P |
| Cerchio Anteriore | In alluminio pressofuso |
| Cerchio Posteriore | In alluminio pressofuso |
Dimensioni e peso
| Consumi | 42,7 km/l (ciclo medio WMTC) |
| Capacità batteria | 12V-7Ah |
| Inclinazione cannotto di sterzo | 26,5° |
| Dimensioni (LxLxA) | 2.140 x 755 x 1.500 mm |
| Telaio | Tubolare in acciaio con trave dorsale inferiore |
| Altezza da terra | 145 mm |
| Peso con il pieno | 161 kg |
| Altezza della sella | 780 mm |
| Avancorsa | 89 mm |
| Interasse | 1.505 mm |
Trasmissione
| Frizione | Automatica, centrifuga, a secco |
| Trasmissione finale | A cinghia |
| Trasmissione | CVT |
Strumentazione e impianto elettrico
| Luce anteriore | A LED |
| 12v Socket | Disponibile |
| Strumentazione | Livello del carburante, indicatore della temperatura dell’acqua, contachilometri, Trip A e B, consumo medio di carburante, consumo di carburante della sezione, orologio digitale, indicatore cambio olio |
| Luce posteriore | A LED |
| Sicurezza | Bloccasterzo |
Per saperne di più
Clicca qui