SH150i

Stile e

performance

Lo scooter più venduto in Italia, grazie al perfetto equilibrio tra dimensioni, potenza e maneggevolezza, è stato completamente riprogettato per essere ancora più efficiente e piacevole da guidare.

 

L’SH 150 è scattante in città e prestante in autostrada. I designer Honda hanno ideato uno scooter dalle linee snelle e sinuose, perfetto per gli spostamenti urbani e con una potenza sorprendente sui percorsi autostradali.

 

Agile, leggero, facile da parcheggiare: la manovrabilità dell’SH 150 nel traffico è sorprendente così come la tenuta in tutti i tipi di curva, che lo rendono un mezzo affidabile e sempre facile da guidare.

 

L’SH 150 è confortevole e divertente grazie anche alla posizione di guida, che consente un eccellente controllo del mezzo e di sentirsi a proprio agio. La pedana bassa rende l’accesso allo scooter particolarmente agevole e consente l’appoggio di oggetti voluminosi come un borsone da palestra.

Smart Scooter

L’SH 150 è uno scooter smart, dotato di funzioni pensate per soddisfare le esigenze del guidatore e rendere ancora più piacevole l’utilizzo del mezzo.

La Smart Key, con sistema di sicurezza on/off, consente di sbloccare il tappo del serbatoio, aprire la sella e accendere lo scooter anche a distanza mentre la funzione answer back attiva il lampeggio delle frecce consentendo di individuare facilmente il proprio scooter nei parcheggi affollati.

Il vano sottosella è di 28 litri in grado di contenere un casco integrale. E per caricare facilmente i device elettronici c’è ora una presa USB al posto della 12V.

Motore potente

consumi ridotti

SH 150

Il nuovo SH150i è ora dotato del moderno motore eSP+ 4 valvole con controllo di trazione HSTC, più potente ed efficiente nei consumi.

Un nuovo telaio leggero offre ancora più spazio per casco e vari oggetti, sottolineando al contempo il suo stile rinnovato. Il consumo di carburante, con Start & Stop disattivato è di 43,5 km/l e l'autonomia complessiva di oltre i 300 km. Il motore è ora conforme alle norme EURO 5.

L'efficacia di guida è resa ancora più naturale grazie a una riprogettazione completa della geometria delle sospensioni posteriori. Adesso è possibile custodire un casco integrale avendo ulteriore spazio disponibile.

Caratteristiche tecniche

Motore

Alesaggio x Corsa 60 x 55,5 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 12.0:1
Cilindrata 156,6 cc
Propulsore Tipo Monocilindrico 4T, raffreddato a liquido, monoalbero a 4 valvole, Euro5
Potenza massima 16,2 CV (11,9 kW) @ 8.500 giri/min
Coppia massima 14,2 Nm @ 6.500 giri/min
Avviamento Elettrico
Capacità totale olio 1 litro

Ruote

Freno Anteriore Disco da 240 mm, pinza a 2 pistoncini, con ABS
Freno Posteriore Disco da 240 mm, pinza a 1 pistoncino, ABS
Sospensione Anteriore Forcella telescopica con steli da 33 mm, escursione 89 mm
Sospensione Posteriore Doppio ammortizzatore con forcellone oscillante, precarico molle regolabile su 5 livelli, escursione 83 mm
Pneumatico Anteriore 100/80-16”, Michelin City Grip
Pneumatico Posteriore 120/80-16”, Michelin City Grip
Cerchio Anteriore 16M/C x MT2.50
Cerchio Posteriore 16M/C x MT2.75

Dimensioni e peso

Consumi 43,5 km/l ciclo medio WMTC con Start&Stop disattivato
Capacità batteria YTZ8V 7Ah MF
Inclinazione cannotto di sterzo 26°
Dimensioni (LxLxA) 2.085 x 740 x 1.129 mm
Telaio Tubolare in acciaio ad alta resistenza, trave dorsale inferiore
Capacità serbatoio carburante 7 litri
Altezza da terra 142 mm
Peso con il pieno 134,1 kg
Altezza della sella 799 mm
Avancorsa 85 mm
Interasse 1.353 mm

Trasmissione

Frizione Automatica, centrifuga, a secco
Trasmissione finale Cinghia a V
Tipo di cambio CVT

Strumentazione e impianto elettrico

Luce anteriore LED
12v Socket Si
Strumentazione LCD
Luce posteriore LED